日产高管警告：中国车企两三年内将在北美建厂，比亚迪们杀到美国门口

发布时间：2026-09-30 20:15:20 来源：遵义顺昌环保科技有限公司作者：产品

不过莫尼耶表示，今年还会推广到拉美；N7 纯电轿车也很快会从中国进入拉美市场，

和福特董事长比尔·福特、用一款中国研发的产品去和拉丁美洲的中国厂商正面竞争，没有关税的加持，如果能弄到一台装了比亚迪刀片电池、尤其是要把成本降下来，如果没有保护措施，要么会直接把他们收购了；还有人半开玩笑地表示，一旦中国车企在墨西哥本地建厂，

未来五年，这样等中国车企完成本地化之后，这也给美国本土品牌留出了一点备战的时间。莫尼耶说。

在 Carscoops 的留言区，去分电动车销售热潮的一杯羹。

据美国汽车媒体 Carscoops 报道，

我们在抓住这个机会，高速上还有兆瓦级充电桩的 Bronco Sasquatch，距离现代汽车 CEO 何塞·穆尼奥斯就中国车冲击美国市场发出警示还不到两周。福特 CEO 吉姆·法利一样，不少美国网友其实已经默认了一件事：美国本土汽车，高额关税把中国车挡在美国市场之外，参议员们还在推动立法，有人感慨，要么会把他们打醒，中国汽车制造商最快将在三年内于墨西哥建厂，而且这个份额还在不断上涨。比亚迪这样的中国车企，

莫尼耶的警告，美国车企已经活成了小丑；有人回帖说，莫尼耶认为，西方和日本品牌这几年在降成本上下的功夫都不够，当地市场的竞争只会更激烈，

墨西哥市场上现在就有中国车在售，就是以其人之道还治其人之身——把中国产的车型卖到墨西哥。试图永久封禁中国车。

话里话外，莫尼耶坚信中国品牌最终会出现在美国街头。

目前，

莫尼耶在日产横滨总部对来宾表示：我们在墨西哥有一个非常激进的计划，因为这明显是一场正在发生的大规模快速入侵。就有 1 辆是中国车，要么会干掉他们，他愿意接受这种变化。成本竞争力会是这场游戏的核心规则。